星空体育APP:3016辆我国造直航墨西哥

　　2025年10月4日上午，在南京海事局的全程保证下，万吨级世界飞行滚装船“唐鸿”轮满载3016辆“我国造”产品车，自南京港江盛码头直驶墨西哥。这是继江盛码头暂时敞开后的一次再打破，产品车整车出口数量史上最多，标志着南京水运世界物流大通道进一步疏通，南京区域性航运物流中心建造再上新台阶。

　　外贸经济是南京市经济开展的重要组成部分，南京港是长江12.5米深水航道的结尾，是长江沿线最深入内陆内地的深水海港和世界型江海转运主纽带港，也是辐射带动长江流域和中西部区域开展的重要门户港。据悉，“唐鸿”轮船只总长169.1米，总吨3.5万吨，可装载规范车位3800台，此次外贸出口再打破，将进一步发挥南京港龙潭轿车物流纽带功用优势，扩展南京港轿车物流集散辐射规模，为内地车企在南京直接出口供给了优化计划，促进交通物流降本提质增效，有用增强南京港归纳竞争力。

　　南京海事局作为南京区域性航运物流中心建造航运相关使命的主办单位，是保证外贸船只安全进港的“第一人”和安全出港的“最终一人”。为保证这艘“轿车巨轮”飞行安全、高效运送，在江苏海事局的支持下，南京海事局自动作为、靠前服务，协同口岸部分做好通关保证服务，疏通进出口岸批阅途径，保证船只到港作业“零等候”，离港快速通关“零延误”；增派海巡艇施行要点现场保护与交通安排，现场核验船只载运车辆积载阻隔、绑扎系固状况，保证船只在杂乱海况下车辆安定，一起依托才智海事体系、VTS、CCTV全程动态盯梢，及时发布预警，科学引导船流，为船只发明最优水上交通条件。

　　下一步，南京海事局将继续发挥海事专业优势，继续扩展口岸敞开力度，继续稳固和进步南京长江中下游物流纽带位置，助力南京区域性航运物流中心和更具特征的“水运江苏”建造，促进交通物流降本提质增效。