接近2023年阴历新年，高速公路、高铁车厢、客运轮渡、港口码头、机场航班变得更繁忙，从这儿，人们纷繁踏上返乡的旅途，“就地新年”不再是社会群众的榜首挑选。
春运是联系公民群众切身利益和经济发展的一件大事，整体交通人“舍小家、顾我们”，在2023年春运的温暖图景中留下了浓墨重彩的一笔。
“本年春运是疫情防控进入新阶段后的榜首个春运，客流量大幅上升。交通运送部分要坚决贯彻落实党中央要求，提高保通保畅才能，保证公民群众安全健康出行，保证要点物资运送疏通有序。”2月18日，新年前夕，习视频连线看望慰劳底层干部群众时提出殷殷嘱托。
营业性客流量大幅上升，各类要点物资运送需求旺盛，疫情防控优化调整平稳落地，意味着各级交通运送部分要支付更多的艰苦尽力。
“尽力打造安全春运、健康春运、快捷春运、酣畅春运，保证公民群众顺顺利利出行、安安全全回家，保证交通物流‘最早一公里’和‘最终一公里’疏通有序，以‘辛苦我一个 美好千万家’的职责担任和‘众志成城加油干”’的拼劲干劲，为公民群众过一个安泰吉祥的新年作出交通人应有的奉献。”早在1月6日，国务院联防联控机制春运作业专班（简称“春运专班”）副组长、交通运送部副部长徐成光在国务院新闻办公室新闻发布会上说。
饯别许诺，枕戈待旦。四十天里，以春运专班为圆心，全国各地交通运送部分同频共振，一同画好了“安心、暖心、适意”春运的同心圆。
印发《2023年归纳运送春运疫情防控和运送服务保证整体作业方案》等一系列文件，拟定春运疫情防控攻略等一系列具体办法；
印发《关于进一步做好2023年归纳运送春运后半程疫情防控和运送服务保证作业的告诉》，就务工流、学生流返岗返校等运送服务保证作业作出进一步布置；
举行全国电视电话会议进行体系布置，各地区、各有关部分依照春运专班布置，细化行动，周密安排……
一次次科学决策，一项项务实办法，一天天有力推进，党对公民的关怀关爱在交通运送范畴实在落地，交通人的身影奔波在公路、铁路、水路、民航、邮政等范畴的岗位一线。
“本年春运客流量从低位运转转向快速攀升，到达2020年春运以来的新高，交通运送部分依照最大才能、最佳状况、最优服务，加强运力和人员预备，优化运送安排，推进完结了公民群众安全健康快捷酣畅出行，要点物资运送疏通有序的深思远虑。”交通运送部运送服务司司长蔡联合说。
水路运送是江、河、湖、海上运送旅客和货品的重要交通动脉。2023年春运期间，全国水路发送旅客2244.86万人次，比2022年同期添加46.80%。面临本年这道更难的大考“考题”，交通水运人携手挥笔，书写下亮眼答卷。
春运40天里，长江海事局辖区完结船只零事端，共出动执法人员2.1万人次，展开现场巡航9260次，查看船只2.2万艘次，展开现场安全宣扬4.2万次，发布安全预警972条，纠正违反法律规定的行为822艘次，安全保护432.5万人次旅客、61.7万台车次安全渡运，有力保证4209.9万吨要点物资安全运送，与2022年同期相比，别离添加51.1%、23.5%、40.1%。
正值长江枯水期，雨雪冰冻频频，长江航道局共投入35艘疏浚船别离驻扎上中下游香炉滩、东溪口、芦家河、大埠街、界牌、九江等34处要点浅险水道（河段）进行疏浚保护，40天内共清挖泥沙近205万立方米，共展开航道巡查96835余公里，优化调整航标716坐次，康复航标异常238坐次，完结航道丈量6255平方公里，全线%。
春运期间各类要点物资运送需求交错，动力、民生等要点物资处于保供保运的关键时期，宁波海事局拓荒优先查验、优先抛锚、优先引航、优先进港、优先卸货的“五优先”绿色通道，共保证宁波港域接卸原油578.8万吨，接卸液化天然气39.4万吨，接卸电煤517.5万吨。
为大幅下降船载危险货品运送作业的危险和危险，上海海事部分对焰火爆竹安全监管实施“关口前移”，凭借“海运危险货品集装箱装箱长途才智办理体系”等，将监管由“到港后”提早至千里之外的“装箱前”。
元宵节完毕后，在福建、重庆、湖北等地，大批学生往复于陆岛之间，构成寒假返校“学生流”顶峰。各地海事部分据守现场一线，保持渡头次序，在春运全面体检的基础上对运营渡船进行检查，排查安全危险危险，保证船只适航、船员适任，为沿线师生们安全返校保驾护航。
据守于一个又一个要点区域、要点时段、要点场所，整体交通水运人为公民群众过一个安泰吉祥的新年作出了应有奉献，向党和公民呈交了合格答卷。
公民群众累积的回乡新年、探亲访友、伪装休假、商务旅行等出行需求会集开释，带动客流敏捷攀升，全社会人员活动量、营业性客运量均到达2020年春运以来的新高。
2月6日，杭甬运河宁波段姚江船闸全面复航。到2月15日，杭甬运河宁波段复航后进出船只共442艘次，货品运送量11.56万吨，同比别离添加18.9%和27.0%。
“杭甬运河‘开门红’是宁波港域水运交易的缩影。”宁波海事局作业人员和记者说，“很多基建项目开工，砂石等修建用料的需求量随之增大，带动砂石运送船的交易添加。滨海严重水上工程全面复工建造，激起施作业业船、辅佐船艇等的生命生机。多条国际国内航运航线康复，港航经济继续回暖向好,国内消费潜力不断激起。”
40天里，数据见证了港航经济爆发的生机。琼州海峡进出港客滚船10405艘次、旅客405.2万人次、车辆102.7万辆次，别离同比2019年添加37.5%、21.1%、37.4%，创历史上最新的记载。在环渤海水域，山东辖区货品进出港量16655万吨，比2022年同期添加12.44 %；进出港船只49538艘次，比2022年同期添加41.77%；共运送旅客117.12万人次，比2022年同期添加79.41%。
2月10日，时隔近三年，作为福建滨海与金马地区直接来往重要通道之一的泉州至金门“小三通”客运航线康复通航。复航后，航班拟定为每周2个往复航班。
据悉，泉金客运航线万余航次，运送旅客人数139万人次，其间50%为台胞。泉金航线复航是继厦金客运航线、福马客运航线复航后，扩展两岸“小三通”航线迈出的又一步。
2月5日（阴历正月十五），宜昌市“神往2023”烟火闹元宵活动招引了不少市民。宜昌城发集团所属三峡伪装集团特别推出了长江夜游焰火秀专线，万家灯火团圆时，亲友齐聚，很多游客搭船驶于江上，共赏山、水、桥、城的魅力。到现在，宜昌城发集团文旅工业营收同比添加71.18%，累计招待游客同比添加90.94%，签约要点文旅项目总投资达155亿元，回暖气势微弱。
回忆40个日夜，一条条线路串起乡愁，凝集挂念，化解怀念。感触春的律动，人们满怀希望再动身，坚决笃行奔赴新的一年。
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